Minulý týden byly ve stanici Fratres nedaleko Slavonic vytrhány koleje. Začala tak fyzická likvidace trati na rakouském území. Slavonice zřejmě definitivně přicházejí o možnost obnovy železničního spojení na jih. A spojení na sever je pahýl, který rychle usychá. Rakouští aktivisté nenašli na české straně dostatečnou podporu pro společný postup vedoucí k zachování tratě a dostala přednost cyklostezka.
Na historické fotografii z roku 1975 z archivu Herberta Grafa stojí vlak na kolejích, které ještě před týdnem existovaly. Dnes už je to jinak. Přitom do Slavonic je to po náspu necelé 2 km!
Naši potomci se budou ptát, co vše jsme za zachování železničního přechodu Fratres - Slavonice udělali. A ne všichni budou moci s hrdostí odpovědět: "Já jsem uděla vše, co bylo možné!"
Děkuji všem ze spolku Pro Thayatalbahn za boj, který vedli ne
Na historické fotografii z roku 1975 z archivu Herberta Grafa stojí vlak na kolejích, které ještě před týdnem existovaly. Dnes už je to jinak. Přitom do Slavonic je to po náspu necelé 2 km!
Naši potomci se budou ptát, co vše jsme za zachování železničního přechodu Fratres - Slavonice udělali. A ne všichni budou moci s hrdostí odpovědět: "Já jsem uděla vše, co bylo možné!"
Děkuji všem ze spolku Pro Thayatalbahn za boj, který vedli ne
jen pro Slavonice!
Za SVD-JZM předseda spolku Martin Kouřil
Spolek Pro Thayatalbahn: https://noe.radlobby.at/Thayatalradweg-Projektidee_VCOE-Preis
